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À l’été 2025, un Pipistrel Velis Electro finissait sa course dans un champ à proximité immédiate de l’aérodrome de Morlaix. Le pilote évoquait une perte de puissance. En fait, comme le démontre le rapport que vient de rendre public le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), il avait délibérément coupé le moteur ce qui arrête aussi l’horamètre et réduit la facture.