Accueil » IATA

IATA

Les suppléments font les affaires des compagnies aériennes

Toutes les options proposées par les compagnies aériennes qui viennent se rajouter au prix du billet d’avion devraient rapporter 165 milliards de dollars aux compagnies en 2026, soit 12,6% de plus qu’en 2025.

09 juin 2026 par Aerobuzz

Transport Aérien

premium
Plus de passagers dans les avions, mais moins de bénéfices pour les compagnies

L’Association du transport aérien international (IATA) qui tient son assemblée générale annuelle à Rio-de-Janeiro (6-8 juin 2026) table sur 5,1 milliards de passagers en 2026, soit une hausse de 2,4% par rapport à 2025. Mais l’IATA prévoit désormais un bénéfice net total, pour les compagnies aériennes, divisé par deux par rapport aux prévisions initiales qui ne tenaient évidemment ni compte de la guerre en Iran, ni

08 juin 2026 par Aerobuzz

Transport Aérien

A Rio-de-Janeiro, Embraer illumine le Christ Rédempteur

A la veille de la réunion annuelle de l’Association du transport aérien international (IATA), qui rassemble les leaders mondiaux du secteur, du 6 au 8 juin 2026 à Rio-de-Janeiro, Embraer a illuminé le Christ Rédempteur qui domine la fantastique baie de Rio.

06 juin 2026 par Aerobuzz

Transport Aérien

premium
Une hausse inévitable du prix des billets d’avion

Avec le conflit au Moyen-Orient et la flambée des coûts du kérosène, le transport aérien est entré dans une nouvelle zone de turbulences. Une hausse des prix des billets d’avion semble désormais inévitable a affirmé Willie Walsh, directeur général de d’IATA, lors d’une rencontre organisée à Paris par l’AJPAE.

24 mars 2026 par Magali Rebeaud

Transport Aérien

premium
394 morts dans des accidents d’avions de ligne en 2025

En 2025, sur 40 millions de vols commerciaux dans le monde, IATA a recensé 51 accidents, moins qu’en 2024. Mais le nombre de décès a augmenté de 150 d’une année sur l’autre. Le transport aérien affiche un taux d’accident mortel de 1 pour 5,6 millions de vols . En 2025, 8 accidents ont causé la mort de 394 personnes.

16 mars 2026 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

premium
Un trafic passagers en plein boom malgré des capacités sous tension

En 2025, l’aviation commerciale a atteint des niveaux de trafic inédits. Une forte demande qui masque temporairement les failles du système. Les compagnies aériennes ont dû, en effet, composer avec des flottes sous pression.

05 février 2026 par Magali Rebeaud

Transport Aérien

La filière SAF peine à se structurer

En cette fin d’année 2025, l’EASA et l’IATA se rejoignent sur les difficultés de la filière des carburants d’aviation durables (SAF) à décoller. Si les ressources nécessaires à la production des carburants durables sont bien disponibles, le secteur traine à se structurer.

21 novembre 2025 par Jean-François Bourgain

Transport Aérien

Willie Walsh (IATA) à boulet rouge sur Heathrow

Suite à la fermeture totale de l’aéroport Londres Heathrow, Willie Walsh, le directeur général de l’IATA (International Air Transport Association), pose les deux bonnes questions concernant d’une part l’alimentation électrique de la plate-forme, d’autre part les indemnisations des passagers.

21 mars 2025 par Aerobuzz

Transport Aérien

premium
7 accidents d’avion mortels pour 40,6 millions de vols réguliers en 2024

En 2024, dans le monde, IATA (International Air Transport Association) a recensé 7 accidents mortels d’avions de ligne qui ont entrainé la mort de 251 passagers, membres d’équipage et personnes au sol. Ce bilan n’intègre pas les deux avions victimes d’acte de guerre au Kazakhstan (38 morts) et Soudan (5 morts).

27 février 2025 par Fabrice Morlon

Dépose minute

Payer ou ne pas payer ?

Elles ont commencé par limiter la taille des bagages de cabine, puis à réduire leur nombre à un seul et enfin à les faire payer. Les premières à avoir eu cette idée ont été les low cost. Certaines majors leur ont emboité le pas, après, évidemment, avoir dénoncé ces nouvelles pratiques. Les grands principes n’ont pas fait le poids face aux petits profits. Et ces nouvelles

12 janvier 2025 par Gil Roy 3 commentaires

Transport Aérien

IATA juge « décevante » la croissance de la production de SAF

Bien que la production de carburant d’aviation durable (SAF) ait doublé entre 2023 et 2024, les volumes produits restent sensiblement inférieurs à ce qui était attendu. L’Association du transport aérien international (IATA) encourage les investisseurs dans les producteurs de carburants de nouvelle génération à passer à la vitesse supérieure.

06 janvier 2025 par Aerobuzz

Transport Aérien

Le trafic aérien mondial a augmenté de 8,6% en août 2024 selon l’IATA

L’association internationale du transport aérien (IATA) fait état d’une hausse du trafic aérien de 8,6% en août 2024 comparé à la même période en 2023. Au niveau régional, l’Asie-Pacifique enregistre la plus forte hausse avec 19,9%. L’Europe est à la quatrième place avec 9,1% de hausse, encore loin des chiffres de 2019.

09 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Dépose minute

5 milliards

En décembre 2023, IATA tablait déjà sur une bonne année 2024, pour les compagnies aériennes de la planète. Elle escomptait un profit de 49,3 milliards de dollars pour un chiffre d’affaires de 964 milliards de dollars en hausse de +7,6%. Six mois plus tard, les mêmes prévisionnistes ont revu à la hausse leurs prévisions. Ils parlent désormais d’un chiffre d’affaires de 996 Md$, soit une hausse

09 juin 2024 par Gil Roy

Transport Aérien

Emirates rejoint la plateforme Turbulence Aware de l’IATA

La plateforme Turbulence Aware de l’association internationale du transport aérien (IATA) permet de partager avec les compagnies aériennes et les pilotes des données en temps réel afin d’atténuer l’impact des turbulences sur les opérations. La compagnie Emirates vient d’équiper 140 avions du logiciel participatif.

06 juin 2024 par Fabrice Morlon

1 2 3 … 8 Suivant »

IATA

Les suppléments font les affaires des compagnies aériennes

premium
Plus de passagers dans les avions, mais moins de bénéfices pour les compagnies

A Rio-de-Janeiro, Embraer illumine le Christ Rédempteur

premium
Une hausse inévitable du prix des billets d’avion

premium
394 morts dans des accidents d’avions de ligne en 2025

premium
Un trafic passagers en plein boom malgré des capacités sous tension

La filière SAF peine à se structurer

Willie Walsh (IATA) à boulet rouge sur Heathrow

premium
7 accidents d’avion mortels pour 40,6 millions de vols réguliers en 2024

Payer ou ne pas payer ?

IATA juge « décevante » la croissance de la production de SAF

Le trafic aérien mondial a augmenté de 8,6% en août 2024 selon l’IATA

5 milliards

Emirates rejoint la plateforme Turbulence Aware de l’IATA

Airbus Helicopters continue de racheter ses anciens hélicoptères

L’Electric Aircraft Symposium fêtera ses 20 ans à Oshkosh

La "Demoiselle" des Garrigues en partance pour Oshkosh

Le temps des surprises à la Ferté-Alais

Découverte du lac de Vassivière en hydravion

T&E déplore une hausse des émissions de CO2 de l’aviation en Europe

Un autre regard sur les champs d'aviation

La multiplication des défis de l’industrie aéronautique et spatiale française

Pioneer 800 Twin, le nouveau bimoteur d'Alpi Aviation

Bussard : le drone militaire allemand dérivé d’un ULM Breezer

IATA

premiumPlus de passagers dans les avions, mais moins de bénéfices pour les compagnies

premiumUne hausse inévitable du prix des billets d’avion

premium394 morts dans des accidents d’avions de ligne en 2025

premiumUn trafic passagers en plein boom malgré des capacités sous tension

premium7 accidents d’avion mortels pour 40,6 millions de vols réguliers en 2024

premium
Plus de passagers dans les avions, mais moins de bénéfices pour les compagnies

premium
Une hausse inévitable du prix des billets d’avion

premium
394 morts dans des accidents d’avions de ligne en 2025

premium
Un trafic passagers en plein boom malgré des capacités sous tension

premium
7 accidents d’avion mortels pour 40,6 millions de vols réguliers en 2024