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JetZero commence l’assemblage de son Blended Wing Body

La start up américaine a diffusé les premières images de la fabrication et de l’assemblage de plusieurs éléments de son démonstrateur technologique baptisé Jet1. Impressionnant !

13 juillet 2026 par Frédéric Lert

Industrie

JetZero revoit le design de son Blended Wing Body

Le design du futur avion de ligne à fuselage intégré de la start-up JetZero se précise. Un empennage en V est apparu, avec les contrôles de direction. Testée sur un modèle réduit, cette nouvelle version est retenue pour le démonstrateur qui doit voler en 2027. L’assemblage du démonstrateur est en cours chez Scaled Composites, en Californie.

25 juin 2026 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Défense

United s’intéresse aux avions à fuselage intégré de JetZero

United annonce un investissement dans la start-up JetZero, spécialisée dans les avions à fuselage intégré (BWB), sous réserve qu’elle réalise un vol d’un démonstrateur grandeur nature en 2027. L’avion doit aussi répondre aux exigences de la compagnie en matière de sécurité, d’activité et d’exploitation.

25 avril 2025 par Aerobuzz

Industrie

JetZero choisit le turboréacteur PW2040 pour son démonstrateur de Blended Wing Body

Après Safran et Thales, Pratt & Whitney embarque à bord du projet d’avion à fuselage intégré de JetZero. Collins Aerospace est en charge de la conception des nacelles moteur. La start-up maintient un calendrier très ambitieux pour son démonstrateur qui devrait voler en 2027.

14 mars 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

Safran et Thales à bord du Blended Wing Body de JetZero

La société californienne JetZero a sélectionné plusieurs entreprises pour concevoir les systèmes du futur démonstrateur d’avion à fuselage intégré. Thales fournira les commandes de vol électriques et Safran apportera des services d’ingénierie et fournira plusieurs commandes dédiées aux pilotes.

14 novembre 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

easyJet s’intéresse au Blended Wing Body

JetZero a été sélectionné en 2023 par l’US AIr Force pour développer un démonstrateur d’avion à fuselage intégré qui servirait au ravitaillement en vol. Malgré les différentes contraintes techniques et les défis technologiques, les compagnies aériennes s’intéressent à leur tour au concept, comme Alaska Airlines et easyJet.

06 septembre 2024 par Volker K. Thomalla 4 commentaires

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JetZero commence l’assemblage de son Blended Wing Body

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United s’intéresse aux avions à fuselage intégré de JetZero

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