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BETA TECHNOLOGIES

BETA Technologies vise le marché militaire

Avec son drone MV250, la société américaine propose une version militarisée de son eVTOL A250. Mais avec une turbogénératrice à bord, ce qui change tout !

30 juillet 2026 par Frédéric Lert

Industrie

Loganair mise sur l’avion électrique CX300 de Beta Technologies

La compagnie aérienne régionale britannique Loganair et Beta Technologies ont annoncé, au premier jour du salon de Farnborough (20-24 juillet 2026) la signature d’un protocole d’accord portant sur la commande cinq avions Alia CX300 à décollage et atterrissage conventionnels (CTOL) entièrement électriques, avec des options pour cinq autres.

26 juillet 2026 par Aerobuzz

Hélicoptère

BETA réalise les premiers vols opérationnels du programme eIPP américain

Le 10 juillet 2026, la société Beta Technologies a effectué un premier vol opérationnel dans le cadre du programme américain d’intégration des eVTOL dans l’espace aérien. Il est porté par le département des transports des États-Unis et la Federal Aviation Administration (FAA).

15 juillet 2026 par Jean-François Bourgain

Aviation Générale

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Loganair et Beta électrifient les lignes aériennes postales de Royal Mail.

Loganair et BETA présentent l’avion électrique ALIA CTOL sur la liaison Glasgow-Dundee, lançant une série de démonstrations de vols électriques en conditions réelles à travers l’Écosse.

23 mars 2026 par Aerobuzz

Industrie

Essai opérationnel concluant pour l’avion électrique Alia CX300 en Nouvelle-Zélande

Air New Zealand et la start up américaine Beta Technologies ont achevé leur programme de démonstration technique d’avions de nouvelle génération, d’une durée de quatre mois. Ils ont franchi une étape importante dans la compréhension du fonctionnement futur des technologies aéronautiques émergentes en Nouvelle-Zélande.

01 mars 2026 par Aerobuzz

Aviation Générale

Entrée en bourse de Beta Technologies

Le constructeur d’avions électriques Beta Technologies a levé plus d’un milliard de dollars lors de son introduction en bourse aux États-Unis. L’action Beta fait ses débuts à la Bourse de New York mardi 11 novembre 2025 sous le symbole « BETA ».

11 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

Air New Zealand entre dans l’ère de l’aviation électrique avec Beta Technologies

Le premier avion électrique à porter le nom d’Air New Zealand a décollé le 17 octobre 2025, de l’aéroport de Tauranga lors de son premier vol d’essai en Nouvelle-Zélande. Il s’agit d’un Alia CX300 de l’américain Beta Technologies.

26 octobre 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

Bristow Norway prend en main l’avion électrique Alia CX300 de Beta

La Norvège a donné le coup d’envoi d’une grande opération d’évaluation opérationnelle de l’aviation électrique Alia CX300 de Beta. Les vols seront réalisés par Bristol Norway en étroite coopération avec Avinor, gestionnaire des principaux aéroports en Norvège et par l’autorité nationale de l’aviation civile (CAA Norway).

14 août 2025 par Aerobuzz

Hélicoptère

La NZAAS commande 12 eVTOL ALIA-250 pour le transport de patients

La Nouvelle-Zélande est l’un des premiers pays à avoir commandé des taxis aériens à propulsion électrique. Une entreprise d’ambulances aériennes a récemment passé une nouvelle commande ferme d’eVTOL pour le transport de patients d’un hôpital à l’autre.

09 janvier 2025 par Volker K. Thomalla

Hélicoptère

Archer place 100 eVTOL de plus à Dubaï

Air Château qui est le nouveau client d’Archer Aviation basé à Dubaï est opérateur d’héliport. Le contrat estimé à 500 M$, met l’eVTOL Midnight à 5 M$ pièce.

27 novembre 2023 par Volker K. Thomalla

Industrie

Voltaero en finale en Nouvelle-Zélande

Ils étaient 30 porteurs de projet d’avion zéro émission sur la ligne de départ. Air New Zealand en a retenu 4. L’avion hybride électrique Cassio du français Voltaero fait partie du carré final.

14 décembre 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

UPS envisage des eVTOL Alia250 pour remplacer ses Cessna Caravan

L’entreprise de logistique UPS a annoncé son intention de commander 10 appareils à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). L’objectif étant, à terme, le remplacement des Cessna 208 sur les lignes à faible rendement.

09 avril 2021 par Jean-François Bourgain

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